Za razliku od drugih tipova motora, nema dovoda ulja u karter, jer radi sa mješavinom goriva/vazduha. Umesto toga, dvotaktno ulje se meša sa gorivom koje koristi motor i sagoreva u komori za sagorevanje.
Šta drži kućište?
Kater je "telo" koje drži sve ostale dijelove motora zajedno. To je najveći dio motora, ali mora biti dizajniran da bude i snažan i lagan. Da bi zadržali malu težinu, braća su koristila aluminijum za izradu kućišta radilice.
Koliko ulja drži karter?
4 Quarts je tačno. Svaki bicikl može biti malo drugačiji, ali ako čita pun kada je vruć, onda je savršen.
Da li je ulje kartera isto kao i motorno ulje?
motorno ulje (ulje radilice, motorno ulje) - ulje koje se prenosi u kućištu radilice, karteru ili uljnom koritu klipnog motora sa unutrašnjim sagorevanjem radi podmazivanja svih glavnih delova motora; također se koristi u klipnim kompresorima i u parnim mašinama dizajna kartera.
Koja je funkcija kartera?
Kater je formiran od dijela bloka cilindra ispod provrta cilindara i žigosanog ili livenog metalnog korita za ulje koje čini donje kućište motora i također služi kao rezervoar za ulje za podmazivanje, ili sump.
