Diagonalnim bušenjem u radilici kontinuirano ulje se dovodi u big-end ležajeve iz žljebova za ulje oko obloga glavnih ležajeva. Ova bušenja prolaze od osovine glavnog ležaja do zupčastih osovina (sl. 11.10) kroz mrežu radilice.
Gdje ulje ulazi u radilicu?
Pumpa šalje ulje do glavnih ležajeva radilice (u donjoj sredini), koji pretvara linearnu energiju u energiju rotacije. Odatle, ulje se kreće kroz rupe za ulje izbušene u radilici, do ležajeva šipke, a zatim kroz vod za ulje do glave cilindra (u gornjoj sredini)..
Kako se radilica podmazuje?
Iz glavnih ležajeva, ulje prolazi kroz rupe za napajanje u izbušene prolaze u radilici i dalje do velikih ležajeva klipnjače. Zidovi cilindra i ležajevi klipnih klipova su podmazani bacanjem ulja koje se raspršuje rotirajućom radilicom.
Koji su dijelovi radilice?
Dijelovi radilice
- Crankpin.
- Glavni časopisi.
- Crank web.
- Protivutezi.
- Potisne podloške.
- Prolaz za ulje i uljne brtve.
- Prirubnica za montažu zamašnjaka.
Koji su znaci kvara pumpe za ulje?
Uobičajeni simptomi loše pumpe za ulje
- Nizak pritisak ulja.
- Povećana temperatura motora.
- Buka hidrauličnog dizača.
- Buka iz sistema ventila.
- Buka na uljnoj pumpi.
- Prestani voziti.
- Provjerite jedinicu za mjerenje pritiska ulja na motoru.
- Provjerite pritisak na otvoru za motorno ulje pomoću mjerača.
