Termin "crna kutija" bio je britanska fraza iz Drugog svetskog rata, nastala razvojem radija, radara i elektronskih navigacionih pomagala u britanskim i savezničkim borbenim avionima. Ovi često tajni elektronski uređaji bili su bukvalno upakovani u nereflektujuće crne kutije ili kućišta, otuda i naziv "crna kutija ".
Zašto je zovu crna kutija kada je narandžasta?
Rekorderi letenja poznati su i po pogrešnom nazivu crna kutija - oni su, u stvari, obojeni jarkom narandžastom bojom kako bi pomogli u oporavku nakon nesreća… Zajedno, FDR i CVR objektivno dokumentuje istoriju letova aviona, što može pomoći u bilo kojoj kasnijoj istrazi.
Zašto je crna kutija crna?
Ugrađeni senzori su bljesnuli u kutiju kroz kalibrirana ogledala i pratili radnu karticu parametara leta, uključujući visinu, brzinu zraka i položaj kokpita. Pošto je uređaj radio kao kamera, njegova unutrašnjost je morala biti u potpunom mraku; dakle, možda, "crnilo" kutije.
Zašto se crne kutije drže u vodi?
Pitanje: Zašto, nakon što se avion srušio u vodu, istražitelji vraćaju "crnu kutiju" u vodu? … Odgovor: Ako se snimač podataka o letu izvuče iz vode, on se potopi u svježu, čistu vodu kako bi se spriječilo isušivanje naslaga poput soli ili minerala unutar uređaja
Koja je svrha crne kutije?
Avijacijski stručnjaci obično nazivaju crne kutije elektronskim snimačima podataka o letu. Njihova uloga je da prate detaljne informacije tokom leta, snimaju sve podatke o letu kao što su visina, pozicija i brzina kao i svi razgovori pilota.