Simptomi niske tečnosti u transmisiji
- Kapa ili lokve ispod auta.
- Poteškoće pri prebacivanju brzina i/ili proklizavanju.
- drhtanje ili drhtanje.
- Potresi ili iznenadni trzaji.
- Mjenjač se neće uključiti.
- Zvok ili zveckanje.
- Miris gorenja.
Šta se događa ako je tekućina za prijenos niska?
Kada je vaša tečnost za menjač niska, vaš automobil neće generisati toliki hidraulični pritisak, što dovodi do onoga što je poznato kao proklizavanje zupčanika. Proklizavanje zupčanika se obično manifestira kao neuspjeh u pravilnom ubrzanju. Kada je vaša tečnost u mjenjaču niska, možete primijetiti da vaše vozilo postiže visoke obrtaje dok se sporo kreće.
Kako znate da li vam je potrebna tečnost za menjač?
Znakovi niske tečnosti u transmisiji
- Noises. Ako vaš mjenjač radi ispravno, ne biste trebali čuti nikakvu buku dok vozite jer bi trebalo da prelazi glatko. …
- Burning Smell. Svaki neugodan miris koji dolazi iz vašeg automobila trebao bi vas uputiti u najbliži servisni centar. …
- Transmission Leaks. …
- Slipping Gears.
Kakvu buku proizvodi loš prijenos?
Često će loši automatski mjenjači emitovati zvuke brujanja, zujanja ili cviljenja; ručni mjenjači emituju oštrije mehaničke zvukove, poput zveckanja. Neki od ovih zvukova se mogu odnositi na motor, izduvni sistem, pogonsko vratilo, diferencijale ili čak na ležaj točka.
Koliko dugo možete bez tečnosti za menjač?
Proizvođačev raspored održavanja za mnoge automatske menjače ne zahteva svežu tečnost do 100, 000 milja ili, sa nekim Ford menjačima, čak 150, 000 milja. Mnogi mehaničari kažu da je to predugo i da to treba raditi barem svakih 50 000 milja.
