Također možete izbjeći prekomjerno podmazivanje primjenom sljedećih mjera:
- Prestanite s podmazivanjem ako primijetite da povratni pritisak nije normalan.
- Provjerite da li su izduvni otvori na mašini bez krhotina, uključujući tvrdu koru.
- Polagano pumpajte mazivo u ležajeve mašine nekoliko sekundi.
Kako znate kada imate dovoljno masti?
Pravilo palca 1: G=DB/10 Ovo se radi pumpanjem poznatog broja poteza na vašem pištolju za podmazivanje i vaganjem ispuštene masti na skali. Kao primjer korištenja ove formule, razmotrimo zapečaćeni ležaj na osovini prečnika 2 inča koja je široka 7/8 inča.(2 x. 825)/10=0,16 oz masti.
Je li prekomjerno podmazivanje loše?
Previše masnoće izgrađuje pritisak, gurajući elemente za kotrljanje kroz fluidni film i na spoljni prsten. Ležaj sada mora raditi mnogo više kako bi gurnuo kotrljajuće elemente kroz blato od masti. Povećano trenje i pritisak od previše masti podižu temperaturu unutar ležaja.
Možete li staviti previše masti u ležaj?
Prevelika zapremina masti (previše podmazivanja) u šupljini ležaja prouzrokuje da rotirajući elementi ležaja počnu da mešaju mast, potiskujući je s puta, što će rezultirati gubitkom energije i rastuće temperature.
Kada su automobili prestali da se podmazuju?
U 1980-ih, mnogi proizvođači automobila su eliminisali tačke za podmazivanje jer su vjerovali da se kvalitet masti toliko poboljšao da će trajati cijeli vijek automobila.
