Čini se vjerojatnim da bi zračni brodovi ionako bili ukinuti zbog poboljšanja tehnologije aviona koja su omogućila mnogo kraće vrijeme putovanja – ali katastrofa Hindenburga okončala je eru putničkih zračnih brodova praktično preko noći.
Zašto se vazdušni brodovi više ne koriste?
Glavni razlog zašto više nikada ne vidite zračne brodove na nebu je zbog ogromnih troškova potrebnih za njihovu izgradnju i upravljanje Veoma su skupi za izgradnju i veoma skupi za letjeti. Zračni brodovi zahtijevaju veliku količinu helijuma, što može koštati i do 100.000 dolara za jedno putovanje, prema Wilnechenku.
Zašto je putovanje vazdušnim brodom završilo?
Zabrinuti da će se vremenski uslovi pogoršati i suočeni sa promjenjivim obrascima vjetra, oficiri su odlučili da izvrše oštar S-okret kako bi sletjeli u boljem smjeru za trenutne nalete, prema do Airships.net. Nakon što je skretanje napravljeno, linije za slijetanje su ispuštene.
Da li će se vazdušni brodovi ikada ponovo koristiti?
I dok se zračni brodovi (ili blimpovi) još uvijek mogu vidjeti povremeno, oni su često u prilično otmjenoj formi kako lebde i pružaju poglede iz zraka na sportske događaje uživo za televiziju. Ali - zahvaljujući napretku moderne tehnologije - izgleda da su zračni brodovi na ivici povratka kao ozbiljan oblik transporta
Zašto su cepelini prestali da se koriste?
Sada ih naučnici žele vratiti. Predloženi vazdušni brodovi bi prevozili teret efikasnije od okeanskih teretnjaka - i proizvodili bi daleko manje zagađenja.
