Naziv klinčer potiče od činjenice da se ove gume "klipaju" za ivicu točka pomoću ruba od tvrde gume. … Na felgama, cevasti i klinčer točkovi izgledaju veoma slično. Klinčeru potrebna je unutrašnja cijev ukako bi radila. Cev je ono što zadržava vazduh i stvara solidan pritisak na gumu.
Je li klinčer isto što i bez cijevi?
Clincher gume su poznata, davno uspostavljena sorta koju svi znaju; imaš gumu i zračnicu i kreni. Tubeless je, kao što mu ime govori, guma kojoj nije potrebna unutrašnja zračnica.
Jesu li gume bez zračnice lakše od klinčera?
Prednosti guma bez zračnica
Postavljanje bez zračnica je obično lakše od uporedivog sistema klinčera jer eliminira unutrašnju zračnicu.… Vozači također mogu koristiti niži pritisak zraka u gumama bez zračnica u poređenju sa klinčer gumama jer ne moraju toliko brinuti o uklještenju.
Da li se profesionalci voze sa gumama bez zračnica?
U svijetu profesionalnih cestovnih trka, gume bez zračnica ostaju novitet. Ogromna većina profesionalaca vozi tradicionalne cevne gume zalijepljene na felge specifične za cijevi, i iako je bilo primjetnih primjera profesionalaca koji su se utrkivali na tubeless, bilo je malo dokaza o morskoj promjeni u stavovima prema tehnologija guma.
Da li je u redu staviti zračnicu u gumu bez zračnice?
Rizik od bušenja – gume koje su posebno dizajnirane za zračnice sastoje se od glatke unutrašnje površine, dok to nije slučaj sa gumama bez zračnica. Ako je zračnica postavljena unutar gume bez zračnice, shodno tome, zračnica može abrazivno trljati zbog hrapavosti gume i uzrokovati bušenje
