10. avgusta 1931., Ferdinand Porsche prijavio se za patent za izum koji bi imao uticaja na automobilsku proizvodnju širom svijeta: ovjes sa torzijskom šipkom.
Koja vozila imaju ovjes sa torzijskom šipkom?
Upotreba. Ovjesi sa torzijskom šipkom se koriste na borbenim vozilima i tenkovima kao što su T-72, Leopard 1, Leopard 2, M26 Pershing, M18 Hellcat i M1 Abrams (mnogi tenkovi iz Drugog svjetskog rata su korišteni ovo ovjes), te na modernim kamionima i terenskim vozilima Ford, Chrysler, GM, Mitsubishi, Mazda, Nissan, Isuzu, LuAZ i Toyota.
Koje godine je Chrysler počeo koristiti torzione šipke?
Prednje ogibljenje sa torzionom šipkom debitovalo je 1957 na svim modelima korporacije i korišteno je na svim automobilima Chrysler Corporation dok nisu stigli automobili s pogonom na prednje kotače. Ovjes je prodavan nekoliko godina pod robnom markom Torsion-Aire.
Kada je Porsche prestao koristiti torzione šipke?
Sa lansiranjem Porsche-a 964 u 1988, suspenzija torzione šipke je zamijenjena sistemom ovjesa preko zavojnice koji je bio neophodan sa pojavom sistema pogona na sva četiri točka. Ova promjena u ovjesu pokrenula je Porsche 911 u novi inženjerski napredak koji je promijenio karakteristike vožnje automobila.
Kada je izumljena suspenzija?
Automobilske opruge - pozadina
Moderni sistem ovjesa automobila razvijen je u 1904. Ovjes automobila je brzo nadograđen 1906. godine kada su prednje zavojne opruge postavljene na fleksibilnu osovinu od hikori koja je ublažila odskakanje opruge.
