Logo bs.boatexistence.com

Kada je pritisak u karteru najveći?

Sadržaj:

Kada je pritisak u karteru najveći?
Kada je pritisak u karteru najveći?

Video: Kada je pritisak u karteru najveći?

Video: Kada je pritisak u karteru najveći?
Video: PRITISAK ULJA U MOTORU IMT 539 2024, Maj
Anonim

U praznom hodu, pritisak u kućištu radilice je mnogo veći od pritiska u usisnom razvodniku i ventil se otvara da pusti gasove. Pri većim opterećenjima, pritisak u usisnoj granici se smanjuje.

Šta uzrokuje visok pritisak u kućištu radilice?

Ako motor proizvodi gasove koji se izduvaju brže nego što ih PCV sistem može zbrinuti, sve veći višak ostaje zarobljen u kućištu radilice, uzrokujući višak pritiska i, neizbježno, curenje ulja. Čak i najpažljivije zatvorene zaptivke cure kada se suoče s porastom unutrašnjeg pritiska u kućištu radilice.

Koji bi trebao biti pritisak u kućištu radilice?

Na motorima koji koriste fabrički dizajniran sistem ventilacije kućišta radilice (PCV ili sistem "pozitivne ventilacije kućišta"), obično mjerimo vršne pritiske u kućištu radilice reda 2,5 do 6,0 psi kada je motor u normalnom radnom stanju.

Šta se događa s prevelikim pritiskom u kućištu?

Motori sa unutrašnjim sagorevanjem inherentno imaju bar malu količinu udarca, što se dešava kada neki od gasova koji nastaju tokom sagorevanja pobegnu pored klipnih prstenova i dole u kućište motora. … Ovo je neophodno, pošto preveliki pritisci u kućištu radilice mogu prouzrokovati stvaranje curenja ulja ako se dozvoli da se previše nagomila.

Kako da snizim pritisak u karteru?

Ovo se obično dešava kada je motor pod opterećenjem ili na visokim obrtajima, kada se pritisak brzo povećava i treba ga najviše smanjiti. Ekstremno rješenje da se sve ovo spriječi je instalacija vakuum pumpe koja kontinuirano izvlači pritisak iz kartera.

Preporučuje se: