Bolja pouzdanost: Faza međuhlađenja dvostepene kompresije stvara manje šanse za pregrijavanje, što zauzvrat znači više vremena rada i bolju produktivnost. Manje nakupljanja vlage: Hladniji vazduh ima niži sadržaj vlage. Vlaga u komprimovanom vazduhu može dovesti do kvara opreme i preranog habanja.
Zašto je potrebno međuhlađenje u višestepenoj kompresiji?
U višestepenim kompresorima, sa svakim ciklusom kompresije, pritisak raste, što dovodi do povećanja temperature. Visoke temperature mogu uzrokovati oštećenje kompresora i njegovih mehaničkih elemenata. Stoga je bitno smanjiti temperaturu zraka.
Kada se vodeno međuhlađenje koristi u višestepenom kompresoru?
Međuhlađenje vode smanjuje rad koji treba obaviti u kompresiji niskog pritiska. Objašnjenje: Vodeno međuhlađenje smanjuje rad koji treba obaviti u kompresiji pod visokim pritiskom. Takođe smanjuje specifičnu zapreminu rashladnog sredstva što zahteva kompresor male veličine.
Koja je svrha međuhlađenja?
Glavna uloga interkulera je da smanji temperaturu toplog vazduha komprimovanog turbo punjačem, pre nego što dođe do komore za sagorevanje motora.
Šta je intercooling i zašto se radi?
Međuhlađenje je metoda koja se koristi za kompenzaciju zagrijavanja uzrokovanog superpunjavanjem, prirodni nusprodukt procesa poluadijabatske kompresije. Povećan pritisak zraka može dovesti do pretjerano vrućeg usisnog punjenja, značajno smanjujući povećanje performansi nadpunjenja zbog smanjene gustine.
