Podizač je cilindar koji se nalazi između bregastog vratila automobila i ventila cilindra.
Gdje je dizač na motoru?
Podizač je cilindar koji sjedi između bregastog vratila automobila i ventila cilindra Kako se bregasto vratilo kreće preko vrha podizača, on se aktivira, privremeno otvarajući ventil. A pošto se usisni i izduvni ventil moraju otvarati u različito vrijeme, svaki ima svoj zasebni podizač.
Koliko košta popravljanje krpelja za podizanje?
Koristeći skalu rada od 100$ po satu, možda ćete morati izdvojiti između 300$ i 1000$ -samo za rad za vaš posao dizača. Dok kombinujete dijelove i rad, morat ćete pitati mehaničara o vašem automobilu. Na primjer, V8 motor opremljen sa 16 dizača, može koštati između $1,000 i $2,000.
Jesu li dizači u glavi?
Dizači (koji se nazivaju i "tappetima" zbog buke zveckanja koju su proizvodili) vozili su se na bregastim režnjevima u bloku i direktno pokretali ventile. … Kod motora sa “overhead cam” (OHC), bregaste osovine su u glavi motora (glavama) i aktiviraju ventile direktno ili preko bregastih pratilaca, tako da nema bez dizača
Šta se dešava kada dizač pokvari?
Neispravan dizač će uzrokovati pokretnu šipku savijanje i ispadanje iz prostora. Kada se to dogodi, to dovodi do mrtvog cilindra koji bi mogao polomiti ventile, klackalice ili čak oštetiti cijeli motor.
