Pritisnite papučicu gasa, auspuh se stvara, turbo počinje da se okreće, više vazduha i goriva se gura u motor, snaga se povećava. Ovo počinje da se dešava odmah u praznom hodu i to možete da osetite kada krenete sa zaustavljanja. Pritisnite pedalu i sekundu ili dvije kasnije osjetite kako se turbo aktivira.
Na kojim okretajima se pokreće turbo?
Turbo počinje da daje motoru više snage navodno oko 1760/1900 o/min. Turbo počinje da daje motoru više snage navodno oko 1760/1900 o/min.
Šta se dešava kada se turbo pokrene?
Ta mješavina se zapali da izazove eksploziju koja stvara energiju i otpadni plinovi – izduvni gasovi – se istiskuju van. Kod motora sa turbopunjačem izduvni gasovi se ponovo koriste. … Gasovi vrte turbinu nevjerovatno velikom brzinom, a turbina vrti kompresor.
Da li turbo rade stalno?
Turbopunjač ne pojačava motor stalno. Ako vozite umjereno, dovoljan je zrak koji se uvlači pod atmosferskim pritiskom, a motor radi kao atmosferski.
Kako da znam da li moj turbo radi?
Simptomi oštećenog ili neispravnog turbo motora su:
- Gubitak snage.
- Sporije, glasnije ubrzanje.
- Poteškoće u održavanju velikih brzina.
- Plavi/sivi dim koji dolazi iz auspuha.
- Svjetlo na instrument tabli motora se prikazuje.
