Propeler je fiksiran između dva univerzalna zgloba i kliznog zgloba U slučaju Hotchkiss pogona, cijelim opterećenjem vozila upravlja lisnata opruga. Opruge vozila upravljale su ne samo težinom karoserije, već i pogonskim potiskom, reakcijom obrtnog momenta i bočnim potiskom.
Koji se tip osovine propelera koristi u Hotchkiss pogonu?
2.2 Hotchkiss i Torque cijev pogoni:
Pogon se sastoji od otvorene propelerne osovine pričvršćene na izlaznu osovinu mjenjača i osovinu zupčanika diferencijala (konusni zupčanik). Propelerna osovina je opremljena sa dva univerzalna zgloba i kliznim zglobom kao što je prikazano na slici. Opruge su pričvršćene vijcima na osovinu.
Šta je Hotchkiss pogonsko vratilo?
Pogon Hotchkiss-a je forma prenosa snage sa osovinskim pogonom Bio je dominantno sredstvo za automobile sa prednjim motorom i pogonom na zadnje točkove u 20. veku. Ime dolazi od francuskog proizvođača automobila Hotchkiss, iako su drugi proizvođači, poput Peerlessa, koristili slične sisteme prije Hotchkissa.
Koje su funkcije Hotchkiss pogona?
Hotchkiss pogon:
Hotchkiss pogon kombinuje opruge i pozicioniranje ili lociranje zadnje osovine. Koristi krutu osovinu sa lisnatom oprugom postavljenom na svojim krajevima što je više moguće na zadnjoj osovini.
Šta je Hotchkiss pogon i pogon zakretne cijevi?
Hotchkiss Drive: Ovo je najjednostavniji i najrašireniji tip pogona na stražnjoj osovini U ovom slučaju, opruga osim što preuzima težinu tijela također preuzima reakciju momenta, potisak vožnje i bočni potisak. Slika 11.1 prikazuje takav pogon. … Momentna cijev zatvara osovinu propelera.
