A: Ako vozite moderan ručni automobil, ne morate da koristite duplo kvačilo. To više nije ni dobro ni loše, iako bi neki ljudi rekli da mijenjanje čini promišljenijim, što produžava život.
Da li je bolje imati duplo kvačilo ili plutajuću brzinu?
Ubacivanje kvačila prije nego što ga ubacite u brzinu može učiniti promjenom više praštanja ako vam je tajming malo pogrešio, ali nema prednosti ako je vaš tajming ispravan. Kada se uradi kako treba, plutajući zupčanici rade savršeno. Nema prednosti dvostrukog hvatanja.
Zašto je dvostruko kvačilo loše?
Urgentan, neodlučan rad jedna je od najčešćih pritužbi vozača na njihove mjenjače s dvostrukim kvačilom. Takvo oklijevanje se obično osjeća kada se povlačite sa zaustavljanja ili dok se krećete malim brzinama. DCT-ovi takođe mogu kasniti kada vozaču treba druga brzina osim one koju je unapred izabrao menjač.
Da li vas dvostruko kvačenje ubrzava?
To je zato što proces uključuje usklađivanje brzine motora sa brzinom u koju želite da se prebacite - ali pošto možete direktno uticati na brzinu motora samo kada nije u brzini tako što ćete je povećati (pomoću gasa), dvostruko kvačilo se ne koristi za ubrzanje jer biste trebali smanjiti brzinu motora u odnosu na …
Je li dvostruko kvačilo bolje od jednostrukog kvačila?
Automatizirani ručni mjenjač s dvostrukim kvačilom može mješačiti lakše odautomatizovani ručni mjenjač s jednim kvačilom, ali oba tipično ne menjaju tako glatko kao konvencionalni automatski mjenjač. Takođe, proizvođači automobila mogu ubaciti samo ograničen broj pojedinačnih zupčanika u menjač sa dvostrukim kvačilom.
