Objašnjenje: Generalno, u karburatorima tipa uzlaznog zraka, zrak ulazi na dnu i izlazi na vrh. Objašnjenje: Općenito, u karburatorima tipa uzlaznog zraka, zrak izlazi na vrhu i ulazi na dnu.
Gdje zrak ulazi u karburator?
Vazduh ulazi kroz vrh karburatora (ili sa strane, ili sa dna, u zavisnosti od dizajna karburatora) na svom putu do usisne grane i na kraju komore za sagorevanje svakog cilindra. Prolaz kroz koji prolazi zrak obično se naziva grlo, otvor ili cijev karburatora.
Kako vazduh struji kroz karburator?
Protok vazduha kroz karburator se kontroliše vakuumom motora ispod leptira za gas (vakum u razvodniku), protokom vazduha kroz venturi i atmosferskim pritiskom izvan karburatora.… Količina smeše koja se unosi u motor kontroliše se pomoću leptira za gas.
Koji dio karburatora kontrolira zrak koji se kreće u karburator?
Karburator ima dva zakretna ventila iznad i ispod venturijeve cijevi. Na vrhu se nalazi ventil koji se zove prigušnica koji reguliše koliko vazduha može da uđe.
Kako radi karburator s nizim protokom?
Vazduh struji horizontalno u razvodnik. Updraft karburator je postavljen nisko na motoru i koristi dovod goriva koji se napaja gravitacijom. Smjesa zraka i goriva se potiskuje prema gore u motor. Karburator s nizim protokom radi sa manjim brzinama zraka i većim prolazima.
