Zašto je usvojen višestepeni kompresor sa međuhlađenjem?

Sadržaj:

Zašto je usvojen višestepeni kompresor sa međuhlađenjem?
Zašto je usvojen višestepeni kompresor sa međuhlađenjem?

Video: Zašto je usvojen višestepeni kompresor sa međuhlađenjem?

Video: Zašto je usvojen višestepeni kompresor sa međuhlađenjem?
Video: САМАЯ УДАЧНАЯ версия генератора для бензиновой горелки!!! 2024, Novembar
Anonim

Kada je više od jednog kompresora/cilindra spojeno u seriju sa međuhladnjakom između njih da isporučuje tekućinu pod visokim pritiskom, tada se kompresor naziva višestepeni kompresor. … Ovaj aranžman je usvojen za vrlo visok omjer kompresije kako bi se izbjegle poteškoće koje su nastale u jednostepenom kompresoru.

Zašto je usvojena višestepena kompresija sa međuhlađenjem?

U višestepenim kompresorima, sa svakim ciklusom kompresije, pritisak raste, što dovodi do povećanja temperature. Visoke temperature mogu uzrokovati oštećenje kompresora i njegovih mehaničkih elemenata. Stoga je bitno smanjiti temperaturu zraka.

Da li je usvojena višestepena kompresija sa međuhlađenjem?

12. Zašto je usvojena višestepena kompresija sa međuhlađenjem? Objašnjenje: Zbog ovih razloga moramo koristiti višestepenu kompresiju sa međuhlađenjem. Objašnjenje: Ovdje je p1 tlak isparivača, a p2 tlak kondenzatora.

Koja je glavna svrha korištenja intercooler-a sa kompresorom?

Funkcije intercoolera

Glavna funkcija intercoolera vazdušnog kompresora je za hlađenje zraka prije nego što uđe u sljedeću fazu kompresije Veća gustina hladnog zraka olakšava rad komprimirati od vrućeg zraka. U idealnom slučaju, zrak bi trebao biti što je moguće bliži temperaturi okoline.

Koja je svrha korištenja intercooler-a?

Međuhladnjaci (hladnjaci vazduha punjenja) su dizajnirani da smanje potrošnju goriva uz povećanje snage i efikasnosti motora. Zadatak interkulera je da smanji temperaturu ulaznog gasa i na taj način zgusne potreban vazduh koji optimizuje sagorevanje.

Preporučuje se: