Ukratko, VFR odobrenje na vrhu je IFR odobrenje koje omogućava pilotima da lete na VFR visinama (tj. da odaberu nivo umjesto dodijeljenog). Ovo može biti od pomoći ako letite malo iznad ili između slojeva, a poželjno je da se držite podalje od oblaka.
Zašto bi leteo VFR na vrhu?
Prema FAA-ovom priručniku za instrumentalno letenje (IFH), "piloti na IFR planovima letenja koji rade u VFR vremenskim uslovima mogu zahtijevati VFR-on- top umjesto dodijeljene visine Ovo im omogućava da odaberu visinu ili nivo leta po svom izboru (podložno svim ATC ograničenjima). "
Kada trebam zatražiti VFR na vrhu?
VFR na vrhu
- Mora ga zatražiti pilot na IFR planu leta, i ako je odobren, u VFR-u, omogućava pilotu izbor da izabere visinu ili nivo leta umjesto dodijeljene visine.
- Piloti koji se žele penjati kroz oblak, izmaglicu, dim ili neki drugi sloj mogu otkazati svoj IFR plan leta kako bi upravljali VFR-om na vrhu.
Da li vam je potrebna dozvola za VFR na vrhu?
Ne puštajte letelicu radi održavanja “VFR-on-top” između zalaska i izlaska sunca da biste odvojili avione za zadržavanje jedan od drugog ili od aviona na putu osim ako se ne primjenjuju ograničenja na osigurajte odgovarajuće IFR vertikalno razdvajanje.
Koja je svrha VFR-a?
Pravila vizuelnog letenja jednostavno znače da je avion namenjen za letove u vizuelnim meteorološkim uslovima (VMC, tj. lepo i vedro vreme). Oblaci, jake padavine, slaba vidljivost i inače nepovoljni vremenski uslovi treba izbegavati prema VFR.
