Gledajući autobus na sprat, međutim, lako je brinuti da će se prevrnuti zbog njihovog visokog centra gravitacije. … Dizajneri svake generacije londonskih autobusa na sprat otišli su u ekstremne dužine kako bi što više spustili centar gravitacije.
Zašto autobusi na sprat staju?
Zglobni dvospratni autobusi iz Ashok Leylanda korišćeni su sve dok nisu ukinuti ranih 1990-ih jer se smatralo da nisu pogodni za gradski saobraćaj.
Zašto Amerika nema autobuse na sprat?
SAD imaju veoma strogu politiku kupovine u Americi za državna vozila (koja uključuje tranzitne autobuse), tako da agencije za tranzit ne mogu kupovati dvospratne autobuse čak i ako to žele.
Zašto je autobus na sprat stao u Indiji?
Autobusi su obustavljeni kao rezultat nekoliko razloga, uključujući visoke troškove održavanja, nabavku autobusa i njegovih dijelova i lošu sigurnost vozila. … Ovi autobusi su zatim postali komercijalni autobusi, i nastavili su saobraćati do 2004. godine”, rekao je zvaničnik Expressu.
Šta se dogodilo sa autobusima na sprat?
Jedan od originalnih dvospratnih autobusa će biti vraćen Aleksandru Dennisu i na kraju će završiti u tranzitnom muzeju u Sjedinjenim Državama, dok će preostali autobusi biti demontirani i reciklirano. Prije više od dvije decenije, autobusi na sprat su naručeni za 590.000 dolara po vozilu.
