Logo bs.boatexistence.com

Zašto se naznačena brzina vazduha smanjuje sa visinom?

Sadržaj:

Zašto se naznačena brzina vazduha smanjuje sa visinom?
Zašto se naznačena brzina vazduha smanjuje sa visinom?

Video: Zašto se naznačena brzina vazduha smanjuje sa visinom?

Video: Zašto se naznačena brzina vazduha smanjuje sa visinom?
Video: Sink The Bismarck - 1960 - Kenneth Moore 2024, Maj
Anonim

IAS (indicirana brzina zraka) Pritisak zavisi od toga koliko molekula ulazi u pitot cijev, tako da kako se penjete na nadmorskoj visini, gustina se smanjuje tako da se na pitot cijev vrši manji pritisaki tako naznačena brzina opada.

Da li se prikazana brzina zraka mijenja s visinom?

Koliko se prava Aispeed mijenja s visinom? U prosjeku, prava brzina zraka se povećava za oko 2% na 1000' povećanja visine, ali stvarna promjena ovisi o temperaturi i pritisku.

Za koliko se naznačena brzina smanjuje sa visinom?

Budući da temperaturne varijacije imaju manji uticaj, greška ASI se može grubo procijeniti kao što ukazuje na oko 2% manje od TAS-a na 1000 stopa (305 m) nadmorske visine.

Zašto se prava brzina zraka mijenja sa visinom?

Za datu postavku snage, prava vazdušna brzina raste sa visinom zato što ima manje otpora zbog manje gustoće vazduha. Zrakoplovi su efikasniji na velikoj visini zbog ove jednostavne činjenice.

Kako se označeni Vne mijenja s visinom?

Manja gustina vazduha na visini znači da rotor grize manje gust vazduh, tako da je za postizanje istih performansi potreban veći napadni ugao (kolektivniji). Rotorski sistem će stoga pretrpeti zastoj u povlačenju prinižoj brzini nego na nivou mora. Otuda smanjenje VNE.

Preporučuje se: