Izvijanje gazećeg sloja ili guma je malo viška kretanja koje možete osjetiti kada upravljate vozilom koje je nedavno opremljeno novim gumama. Ovaj pokret dolazi od fleksibilnosti gume između gazeće površine i karkase.
Zašto se nove gume nerviraju?
Pune gume sa punom dubinom gazećeg sloja obično se više uvijaju od ćelavih, jednostavno zbog mogućnosti deformacije gazećeg sloja. Uz to, obično je pomalo suptilno.
Šta znači gaziti lijevo?
Svi brojevi na desnoj strani označavaju procenat preostalog upotrebljivog gazećeg sloja, koji se koristi za određivanje kredita koji duguje kupcu za kupovinu zamjenske gume. Brojevi na lijevoj strani označavaju postotak istrošenog gazećeg sloja koji se može iskoristiti, kako bi se odredio trošak kupca za zamjensku gumu.
Koja je svrha žljebova gazećeg sloja?
Područja između blokova gazećeg sloja nazivaju se šupljine ili žljebovi gazećeg sloja. Praznine u gazećem sloju obezbeđuju prianjanje gumi omogućavajući da se blokovi gazećeg sloja pomeraju i savijaju dok gume prijanjaju za cestu. Oni također omogućavaju da voda pobjegne kada su kolovozi mokri.
Koliko dugo treba trajati gazi?
Ako vozite tipičan broj milja, negdje oko 12.000-15.000 milja godišnje, gazni sloj gume će se istrošiti za tri do četiri godine, mnogo prije gumena smjesa radi. Ali ako vozite mnogo manje od toga ili imate auto koji vozite samo vikendom, stare gume mogu biti problem.
