Guljasti luk je izbočena sijalica na pramcu broda odmah ispod vodene linije. Sijalica modificira način na koji voda teče oko trupa, smanjujući otpor i na taj način povećavajući brzinu, domet, efikasnost goriva i stabilnost.
Da li je Titanic imao lukovičast luk?
Guljasti luk i njegova važnost
Hajde da se osvrnemo na stotinu godina od sada. Sjećate se Titanica? Mora da ste primijetili da nema lukovičastu luku Ali pokušajte pogledati pramce modernih brodova za krstarenje, kontejnerskih brodova, LNG nosača, istraživačkih brodova, itd.
Šta radi lukovica?
1 UVOD. Bulbonosni luk može pomoći da se smanji otpor broda i na taj način uštedi potrošnju goriva do 15%, međutim, takođe se smatra prijetnjom za pogođeni brod u sudaru jer može općenito prodiru u bočnu školjku plovila, što može uzrokovati curenje opasnih materija.
Zašto svi brodovi nemaju lukovičast luk?
Običan luk je jeftiniji za proizvodnju i lukovičastu luku treba postaviti samo ako se time smanji otpor i na taj način ili povećava brzinu ili smanjuje potrebnu snagu, i uz to i potrošnja goriva.
Kada je izumljen lukovičasti luk?
Prvi lukovičasti lukovi pojavili su se 1920-ih sa "Bremenom" i "Europa", dva njemačka putnička broda izgrađena za rad u sjevernom Atlantiku. "Bremen", izgrađen 1929. godine, osvojio je Plavu traku prelaska Atlantika brzinom od 27,9 čvorova.
