Namjera je da se osigura da maksimalan broj dvotočkaša na cestama bude osiguran i da se smanji broj slučajeva nezgoda sa zastarjelim ili isteklim polisama ili neosiguranim vozilima. … Važno je napomenuti da je minimalni staž od 5 godina obavezan samo za planove osiguranja treće strane
Da li je obavezno uzeti 5 godina osiguranja za bicikl?
Nakon presude Vrhovnog suda u septembru 2018., IRDAI je obavezao da svi novi dvotočkaši dobiju 5-godišnje osiguranje. … Imajte na umu da je pokriće od 5 godina obavezno samo za polise osiguranja bicikla trećih strana (TP).
Koje osiguranje je obavezno za dvotočkaše?
Stoga, na indijskom tržištu postoje dvije glavne vrste polisa osiguranja bicikala: Odgovornost prema trećim stranama i sveobuhvatno osiguranje bicikala. Od toga, plan odgovornosti je obavezan.
Šta je pravilo osiguranja od 5 godina?
Osiguranje od branika do branika uključujući pokriće za vozača, putnike i vlasnika vozila trebalo bi da bude obavezno 5 godina. Pravilo će se primjenjivati na nova vozila prodana od 1. septembra. PTI.
Da li je obavezno obnoviti osiguranje na dva točka?
Ovo nije samo obavezno, već pokriva i vaše finansijske obaveze, zbog čega je važno za vlasnike vozila da obnove osiguranje dvotočkaša prije isteka roka. Prošlo osiguranje bicikla neće osigurati finansijsku pokriće za gore navedene obaveze.
